Archivi Blog

MotoGP 2013: Valencia test commences with Lorenzo on top


MotoGP™ Official Test at Ricardo Tormo
Mon, 12 November 2013
Report day 1/3

After his stunning win at Valencia in the final race of the season on Sunday it was Jorge Lorenzo who topped the timesheet again on Monday in the first day of 2014 ‘pre-season’ testing.


Lap times of course do not mean a great deal at this stage, with some riders swapping machinery, many tweaking set-up and some joining new teams, but Lorenzo set the standards again – with a 1’31.257 late in the day. That lap was quicker than anyone went in Sunday’s race and came on the 2013 YZR-M1, although Lorenzo also has a 2014 development Yamaha available this week.

On the other side of the Yamaha Factory Racing box Valentino Rossi spent the day working with new Crew Chief Silvano Galbusera. The Doctor’s best time of the day was just 0.093s off Lorenzo’s best, also coming on his 2013 bike, though he too is already using the 2014 development M1.

Repsol Honda’s new World Champion Marc Marquez and his colleague Dani Pedrosa were both at the circuit but did not test on Monday – though they are expected on track on Tuesday as the battle to stay ahead of Yamaha continues.

Stefan Bradl was the fastest Honda rider on track on Monday, using his RC213V from this season to set the third best time of the day – 0.5s off Lorenzo’s pace.

New Ducati recruit Cal Crutchlow has taken Italian Crew Chief Daniele Romagnoli with him from Tech 3 to the Italian factory Ducati and the pair were working alongside new Ducati Corse General Manager Gigi Dall’Igna for the first time on Monday.

Crutchlow matched Ducati’s Sunday race pace, and was sixth overall just over 0.1s (check) behind new Ducati teammate Andrea Dovizioso who was fifth best. Dovizioso lapped in a similar pace to fourth fastest rider of the day, Andrea Iannone on the Pramac Racing Ducati.

Ducati Test Team rider Michele Pirro was 0.6s behind Crutchlow in seventh, just ahead of Yonny Hernandez – who was confirmed today to remain as Iannone’s teammate in the Pramac Racing Team permanently during the 2014 season.

Moto2 World Champion Pol Espargaro rode his first laps on his new Monster Yamaha Tech 3 MotoGP bike, in tenth spot on the timesheet, with a lap around two seconds off Lorenzo’s pace. His new teammate Bradley Smith sat things out and expects to get through all his test work for this week on Tuesday.

The new Honda RCV1000R was used for the first time by the GO&FUN Honda Gresini team as Scott Redding also got his 2014 MotoGP preparations underway, the Englishman ending up 11th overall. Cristian Gabarrini from HRC got Redding’s initial feedback on the new prototype, which the teams will adapt to over the winter.

Hiroshi Aoyama officially joined the Power Electronics Aspar team on Monday, but with Aspar only having one of their new Hondas ready for today, Nicky Hayden will have to wait until Tuesday to ride it. Aoyama was ninth best on the timesheet, 1.8s down on Lorenzo’s P1 pace.

Mike di Meglio has not ridden since the Brno Moto2™ race due to serious injury, but he was back on track today testing with the Avintia Blusens team.

Randy de Puniet should be testing with the PBM team on Tuesday as they look to confirm direction for next season, with the 2014-spec ART being prepared for the Frenchman on Monday.

The testing action at the Ricardo Tormo circuit will continue on Tuesday and Wednesday (10am-5pm both days). Live video coverage will be available again through on Tuesday (11am-2pm).





MotoGP2013: Marquez vs Lorenzo – The Showdown!


Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana
Official MotoGP 2013 Preview
Mon, 4 November 2013


In Valencia this weekend at the Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana, MotoGP™ fans the world over will enjoy a final-race title decider for the first time in seven years, as Repsol Honda Team’s Marc Marquez looks to hold off the charge from Yamaha Factory Racing’s reigning World Champion Jorge Lorenzo.

The last time such a showdown occurred was in 2006 when Honda’s Nicky Hayden claimed the ultimate honour as Yamaha’s Valentino Rossi made a rare mistake. Seven years on, more drama is certain as Marc Marquez and Jorge Lorenzo go head-to-head at the climax of what has been a riveting season. Marquez heads to Valencia with a championship-leading advantage of 13 points, meaning a single fourth place would guarantee the title no matter what Lorenzo is capable of.

Looking at the rookie’s track record this looks to be a certain, however if Valencia’s rain-hit race of last year is anything to go by, anything can happen. It was Repsol’s Dani Pedrosa who won the race last year, and will this year be out to prove a point, as he saw his title chances go after his third place in Motegi. Yamaha’s Valentino Rossi could prove to be a big factor in the outcome of the race, as he looks to hold off Marquez’s charge and help out his teammate Lorenzo.

Another player could be Monster Yamaha Tech3’s Cal Crutchlow, who has not only cemented fifth place in the championship, but also contests his last race on board a Yamaha before his switch to Ducati. GO&FUN Honda Gresini’s Alvaro Bautista has been continually improving throughout the season and will hope to impress his home fans, whilst LCR Honda MotoGP’s Stefan Bradl should be much closer to full fitness after fracturing his right ankle in Malaysia.

Nicky Hayden will aim to have a good weekend on his last for the Ducati Team and get one over on his teammate Andrea Dovizioso, whilst the Ignite Pramac and Energy T.I. Pramac machines of Yonny Hernandez and Andrea Dovizioso will hope to hold off Power Electronics Aspar’s Aleix Espargaro. Espargaro has already collected top CRT honours, but will aim to celebrate that with another spot in Parc Ferme in front of local support. The grid will be two riders stronger, as Michele Pirro lines up for the Ducati Test team, and Austrian Martin Bauer makes another appearance with his S&B Suter with the Remus Racing Team.

World Championship Standings MotoGP™

1- Marc Marquez SPA Honda 318
2- Jorge Lorenzo SPA Yamaha 305
3- Dani Pedrosa SPA Honda 280
4- Valentino Rossi ITA Yamaha 224
5- Cal Crutchlow GBR Yamaha 188






Heading to Valencia for the last round of 2013, Moto2™ is the only category in which the title has already been decided, in favour of Pol Espargaro. However, plenty of rivals will be looking for a confidence-boosting victory at the end of another tiring campaign.

With just the sole round still to run, Espargaro (Tuenti HP 40) heads the luckless Scott Redding (Marc VDS Racing Team) by the unassailable margin of 41 points, with a maximum of 25 still on offer. Compounding a dreadful end to the triple-header, Redding was taken out of the Japanese Grand Prix in a crash triggered by third title contender and Espargaro’s teammate, Tito Rabat. Both men will now be looking to put one over the Champion in Valencia, with Espargaro and Redding then heading to MotoGP™ for 2014, while Rabat remains in Moto2™ with Marc VDS.

There will be plenty more to fight for at the Ricardo Tormo circuit, as well. Fourth, eighth and tenth in the championship, Mika Kallio (Marc VDS), and Aspar Team Moto2 pairing Nico Terol and Jordi Torres will all be searching for one more win before the end of the season, whereas no less than four of the riders in the overall top ten are still on the lookout for a victory before moving into the off-season.

Regular wildcard Gino Rea will be taking part once more with his Gino Rea Montaze Broz Racing team, as will other familiar, Malaysian Hafiz Syahrin, with the Petronas Raceline Malaysia outfit.

World Championship Standings Moto2™

1- Pol Espargaro SPA Kalex 265
2- Scott Redding GBR Kalex 224
3- Tito Rabat SPA Kalex 204
4- Mika Kallio FIN Kalex 185
5- Dominique Aegerter SWI Suter 151



Any one of three riders could leave Valencia this weekend with a maiden Moto3™ world title. At present, a blanket could be thrown over the trio, with Luis Salom, Maverick Viñales and Alex Rins covered by just five points.

In 2012, Germany’s Sandro Cortese clinched the first ever Moto3™ title with a pair of races to spare. A year later, a campaign of mixed results has left Red Bull KTM Ajo’s Luis Salom, Team Calvo’s Maverick Viñales and Estrella Galicia 0,0’s Alex Rins with almost equal opportunities heading into Valencia. Salom leads Viñales by just two points, with Rins only a further three in arrears. It was those three, in that very order, who won the opening three races of the year and, until Rins’ teammate Alex Marquez triumphed for the first time in Japan, no other rider had clinched a lightweight class victory in 2013.

At the same time, Marquez will be keen to complete the year with back-to-back wins, while Jonas Folger (Mapfre Aspar Team Moto3) and Miguel Oliveira (Mahindra Racing) would certainly be deserving of a victory should they achieve the feat. There will be two wildcards in the line-up with Jorge Navarro racing for MIR Racing, and Venezuelan Michael Ruben Rinaldi taking part on a third Mahindra. As for the Constructors’ fight, KTM has hit its fourth century of points and was the first title winner in any class this year, sealing that particular honour back at Silverstone.

World Championship Standings Moto3™

1- Luis Salom SPA KTM 300
2- Maverick Viñales SPA KTM 298
3- Alex Rins SPA KTM 295
4- Alex Marquez SPA KTM 200
5- Jonas Folger GER Kalex KTM 163


MotoGP 2013: Lorenzo edges Marquez in Silverstone thriller


Sun, 1 September 2013


Jorge Lorenzo has returned to winning ways in a highly dramatic Hertz British Grand Prix at Silverstone, beating championship leader Marc Marquez by less than one tenth of a second. Dani Pedrosa completed the podium as home favourite Cal Crutchlow struggled to seventh place.

On Saturday, Marquez had clinched his third pole position in five race meetings but further participation was put in doubt when he dislocated his left shoulder by crashing in Sunday morning Warm-Up. After being given the green light in the circuit Medical Centre, the 20-year-old Repsol Honda Team rider headed up the front row from Yamaha Factory Racing’s Lorenzo and Monster Yamaha Tech3’s Crutchlow.


Critically for Lorenzo, the Mallorcan made another strong start and dived into the lead at Copse corner. In a near repeat performance to Brno last weekend, he would proceed to resolutely defend from both Repsol Honda Team riders. Marquez then seized the advantage at Brooklands just over two laps from home, only for Lorenzo to retake the lead as he confidently out-braked his opponent at Vale. On the final lap, Marquez again grabbed the advantage at Brooklands, before Lorenzo re-passed in a confident move at Luffield, which featured slight contract between the two bikes.


The leading duo crossed the finish line separated by just 81 thousandths of a second, meaning Silverstone continues a pattern from Brno of witnessing the closest finish of the season so far. Struggling for rear grip, Pedrosa was a further one and a half seconds behind, having been unable to take advantage of the battling pair in front of him. In fourth spot was Valentino Rossi who, having dropped back after his strong start, had become involved in yet another entertaining battle with GO&FUN Honda Gresini’s Alvaro Bautista, while LCR Honda MotoGP’s Stefan Bradl finished in sixth place.


Having missed his home race in 2011 before starting at the back in 2012, Cal Crutchlow had hoped for a much stronger Silverstone weekend in 2013. He crashed twice on Saturday and again in Sunday’s Warm-Up, then paid the price for a poor getaway as the Tech3 rider plummeted from third to sixth at the start. He would fall back to his eventual finishing position of seventh when the charging Bautista – who had lined up eighth on the grid – overtook at the end of Lap 1.

Crutchlow’s teammate Bradley Smith again found himself dicing with the pair of Ducati Team riders, but was ultimately taken advantage of by Nicky Hayden for eighth place. Smith would end the day ninth, while Andrea Dovizioso crashed out on the penultimate tour. The Italian joined second-lap faller Lukas Pesek (Came IodaRacing Project) on the sidelines, promoting Power Electronics Aspar’s Aleix Espargaro into the top ten despite a broken finger and injured neck after a Saturday crash; he therefore led home the CRT riders as PBM’s Michael Laverty ended his maiden home race in 19th position, ahead of Colombian teammate Yonny Hernandez.


Following the race, it was announced that Marquez has been given two Penalty Points under the new system due to not slowing down under the yellow flags in the morning Warm-Up. This also happened to be the moment that saw him crash at the same turn as Cal Crutchlow. Not to be confused with Championship Points, the penalty system was introduced in 2013, under which Up to 10 penalty points can be imposed, with sanctions applied at certain thresholds. Any rider reaching four penalty points starts the next race from the back of the grid, while seven points lead to a pit lane start and 10 points a race ban.

With the triple-header of Indianapolis, Brno and Silverstone now over, MotoGP™ returns in two weekends’ time with the GP Aperol di San Marino e della Riviera di Rimini from Misano World Circuit Marco Simoncelli. With six events remaining in 2013, debutant Marquez carries an advantage of 30 points over Pedrosa, with Sunday’s winner Lorenzo now trailing the championship leader by 39 points.

MotoGP™ Qualifying Race Classification

1- Jorge Lorenzo (SPA) Yamaha 40:52.515
2- Marc Marquez (SPA) Honda +0.081
3- Dani Pedrosa (SPA) Honda +1.551

1st CRT

10- Aleix Espargaro (SPA) ART +53.196


Moto2™ championship leader Scott Redding has won his home Grand Prix at Silverstone. The Marc VDS Racing Team rider, who took the lead off the start line, was assisted in the closing stages as a tight battled raged for second place. Pole-sitter Takaaki Nakagami and Tom Luthi completed the podium.

On Saturday, Japan’s Nakagami had claimed his second pole position within the space of a week, but it was Redding who seized the lead as the red lights went out. Critically for the English rider, much fighting over the remaining rostrum places would prove a decisive element in his first home victory since 2008, when he had claimed a career-first win in the 125 class at Donington Park.


A race-long duel between Nakagami (Italtrans Racing Team) and Luthi (Interwetten Paddock Moto2 Racing) featured various changes of position, not least on the last lap when the duo swapped places at Vale and Club corners before battling deep into the Brooklands complex. The Japanese would finish ahead of the Swiss, with Tuenti HP 40’s Tito Rabat and Technomag carXpert’s Dominique Aegerter in close attendance. Redding’s teammate and Brno winner Mika Kallio was sixth.

Sunday was a difficult affair for title contender Pol Espargaro. Following a crash at the start of the Warm-Up session, the Tuenti HP 40 rider started sixth on the grid but lost ground in the early stages of the race – falling to as low as 11th. He fought back up to eighth behind Came IodaRacing Project’s Johann Zarco, but crucially loses a further 17 points in his championship fight with Redding. Six races remain in 2013.

Three riders failed to finish. Argiñano & Gines Racing’s Alberto Moncayo was an early faller, while British wildcard Gino Rea (Gino Rea Montaze Broz Racing, fracturing the fourth metacarpus of his right hand) and Xavier Simeon (Maptaq SAG Zelos Team) crashed across the final pair of laps.

At JiR Moto2, Australian Jason O’Halloran finished 25th as he replaced France’s Mike di Meglio, injured at Brno last weekend, while both Blusens Avintia’s Dani Rivas and Argiñano & Gines Racing’s Steven Odendaal missed the race following a multiple collision at the end of the morning Warm-Up.

Moto2 continues in two weekends’ time, with the GP Aperol di San Marino e della Riviera di Rimini at Misano World Circuit Marco Simoncelli. Scott Redding – who has become the first Briton to win an intermediate class race in his home country since Tom Herron triumphed at the Isle of Man TT in 1976 – will head to Italy with a 38-point championship advantage over Pol Espargaro.

Moto2™ Qualifying Race Classification

1- Scott Redding (GBR) Kalex 38:22.897
2- Takaaki Nakagami (JPN) Kalex +1.066
3- Thomas Luthi (SWI) Suter +1.170


Luis Salom has extended his Moto3™ championship lead with a second consecutive victory, beating Alex Rins by just 49 thousandths of a second in the Hertz British Grand Prix at Silverstone. Alex Marquez rounded out the rostrum while pole-sitter Maverick Viñales just failed to establish a new podium finishes record.

Silverstone marked the end of the triple-header, which had first taken the championship to Indianapolis and Brno; with this in mind, many were keen to sign off with victory ahead of a two-week break until the next race.


Salom started as he meant to continue by shooting into the lead from third on the grid. Before the 17 laps were completed, however, the Red Bull KTM Ajo rider would exchange positions on various occasions with Team Calvo’s Viñales and Estrella Galicia 0,0’s Rins, with Rins’ teammate Marquez also very much in the battle. Salom would confirm his sixth win of the season by less than half a tenth of a second, with second-placed Rins having had to defend as well as attack on the final tour.

Marquez’s top three result was his second in three races, while in fourth Viñales finished off the podium for the first time this year; in the process, he just misses out on becoming the first rider in history to claim 11 successive podium finishes from the start of a season in the lower class of the World Championship. The top six was completed by Mahindra Racing’s Miguel Oliveira and Mapfre Aspar Team Moto3’s Jonas Folger, while Britain’s John McPhee (Caretta Technology – RTG) scored two points in his home Grand Prix, finishing 14th.

Four riders failed to see the chequered flag, including La Fonte Tascaracing’s Alessandro Tonucci who was involved in a high-speed Woodcote collision with Aspar’s Eric Granado in the closing stages of the races. The first pair of retirements were CIP Moto3’s Juanfran Guevara and teammate Alan Techer, both out of the race in a first-lap collision at Vale with Racing Steps Foundation KRP’s Wayne Ryan. Zulfahmi Khairuddin, teammate to Salom, recovered to 20th place after being forced to start from the pit lane following technical problems on the grid.

Salom’s championship lead over Viñales is now 26 points, with Rins a further seven behind. Moto3™ continues at the Misano World Circuit Marco Simoncelli, with the GP Aperol di San Marino e della Riviera di Rimini taking place in two weeks’ time.

Moto3™ Qualifying Race Classification

1- Luis Salom (SPA) KTM 38:17.291
2- Alex Rins (SPA) KTM +0.049
3- Alex Marquez (SPA) KTM +0.698

MotoGP: Lorenzo c’è…ma Rossi pure

Il Qatar inaugura la stagione 2013 della MotoGP con una gara nella gara. Yamaha mette subito a segno la prima doppietta dell’anno con Lorenzo sul gradino più alto del podio. Valentino, autore di una rimonta spettacolare lo segue a 6 secondi. Ottimo l’esordio di Marc Marquez che mette le ruote della sua Honda davanti al suo compagno di squadra Dani Pedrosa.

Domenica 7 Aprile 2012 – Commercial Bank Gran Prix of Qatar

Il Qatar apre la stagione 2013 della MotoGP con una gara perfetta per Jorge Lorenzo che agguanta la prima vittoria dell’anno.
La gara notturna regala tantissime emozioni già dai primi giri. Partenza perfetta per il maiorchino che prende immmediatamente la prima posizione per non lasciarla più per il resto della gara.
Buono anche l’avvio di Andrea Dovizioso all’esordio con la Ducati Desmosedici.

Bastano pochi giri per capire che Lorenzo ha decisamente un altro passo; il vantaggio su Pedrosa aumenta giro dopo giro.
Seguono Marquez e Crutchlow. Valentino commette un piccolo errore di valutazione in staccata alla prima curva e finisce lungo perdendo tre posizioni e ritrovandosi dietro Andrea Dovizioso e Stefan Bradl.

Finalmente il Dottore riesce ad infilare il tedesco (che il giro dopo terminerà la sua gara a causa di una caduta) e si butta a capofitto all’inseguimento dei primi quattro. Nel frattempo Lorenzo continua ad incrementare il suo vantaggio sui diretti inseguitori non sbagliando praticamente nulla. Subito dietro, Perdosa, Marquez e Crutchlow girano così vicini da sembrare essere una sola moto.

Ma la gara inizia a prendere una piega diversa: Valentino Rossi trova il ritmo giusto ed inizia a ricongiungersi con il trio che le precede, girando con gli stessi tempi di Lorenzo. Nel giro di poche tornate il dottore è a ridosso di Crutchlow; Rossi mette le sue ruote davanti al pilota inglese e si lancia all’inseguimento del duo Honda che lo precede a poca distanza.
Immediato l’attacco ed il sorpasso anche a Dani Pedrosa (che nel frattempo era stato passato dal compagno di squadra), e dopo qualche curva Valentino è davanti anche a Marquez che gli darà filo da torcere fino all’arrivo.
Una grandissima gara del pilota di Tavullia, che lo porterà sul secondo gradino del podio.

La gara perfetta di Lorenzo, la fantastica rimonta di Rossi, e Marquez davanti a Pedrosa all’esordio in MotoGP, sono gli ingredienti principali del primo appuntamento del 2013.
Valentino torna finalmente a sorridere dopo due anni di insoddisfazioni in casa Ducati, e lo fa veramente in splendida forma dimostrando di essere ancora, nonostante i suoi 34 anni, un osso duro per tutti, e di aver ritrovato il suo smalto che molti davano per perso.
Sul podio e durante la conferenza stampa Valentino sorride, si dice estremamente soddisfatto della sua Yamaha e ammette anche che, se non fosse stato per il piccolo errore in avvio di gara, avrebbe potuto combattere per la vittoria.

Insomma…gli ingredienti per una bella stagione ci sono tutti e se il buongiorno si vede dal mattino…

Official image source:

MotoGP: I test in Malesia danno il via alla stagione 2013

“La moto è migliorata, Lorenzo e il suo team hanno fatto un bel lavoro. La 1000cc è più veloce ma è anche più facile da guidare e questo grazie ad un bel passo in avanti a livello di elettronica. Puoi farci quello che vuoi, più o meno”. Queste la parole di Valentino Rossi dopo il primo vero test alla guida della sua nuova Yamaha M1.

05 Febbraio 2013: Sepang (Malesia)
Oggi, con la prima sessione di test, si apre ufficialmente a Sepang la stagione 2013 della MotoGP.
Quest’anno la Spagna presenta tre favoriti alla lotta al titolo iridato: l’attuale campione del mondo in carica Jorge Lorenzo su Yamaha Factory Racing, Dani Pedrosa su Honda Repsol ,e la new entry Marc Marquez attuale campione del mondo della categoria Moto2, ai quali si aggiunge sicuramente Valentino Rossi al suo ritorno in casa Yamaha al fianco del pilota majorchino.

La sessione di test non poteva iniziare in un modo migliore, e sono proprio i quattro piloti appena nominati che, sull’asfalto del Sepang International Circuit, si danno battaglia a ritmo di giri veloci. Bastano pochi giri ed ecco tornare il pilota di Tavullia al primo posto della classifica provvisoria, del resto il feeling con la M1 non lo ha mai perso. Dani e Jorge seguono a brevissima distanza; a fine giornata sarà Dani Pedrosa a fa segnare le prestazione migliore, seguito da Lorenzo, Marquez e Rossi. Il distacco tra i primi quattro è inferiore al mezzo secondo.
Siamo ancora alla prima giornata di test, ed altre ne seguiranno, ma questi primi e pochi dati potrebbero essere sufficienti a dare una prospettiva abbastanza chiara su chi sarà in lotta per il titolo mondiale 2013.

Valentino Rossi durante la prima intervista ufficiale post sessione, ha dichiarato con il sorriso sulle labbra “Questa è la mia moto“. Il pilota di Tavullia ha immediatamente trovato il giusto feeling con la M1 girando subito su tempi molto veloci. Valentino ringrazia anche il suo ritrovato compagno di squadra, dandogli il merito di aver contribuito alla realizzazione di una moto ancor migliore di quella che il dottore lasciò nel 2010 per abbracciare l’esperienza poco fruttuosa in Ducati.

Anche il campione del mondo Jorge Lorenzo si dimostra soddisfatto della sua M1, elogiando le doti del nuovo telaio elencandone vantaggi e svantaggi, ma rimanendo ancora dubbioso sul problema principale della Yamaha: la moto continua a muoversi molto in accelerazione

Desmosedici che lasci, Desmosedici che trovi?
E’ brutto anticipare le conclusioni, soprattutto alla fine della prima sessione di test, ma guardando in casa Ducati, mi sembra di vedere un film già visto più di una volta. La casa di Borgo Panigale, da poco passata sotto la dirigenza Audi, ha chiuso la prima giornata con Nicky Hayden e Andrea Dovizioso, rispettivamente con il 10° e 13° tempo fermando il cronometro a più di 2″ dalla vetta della classifica. E’ chiaro che la base della moto è quella dello scorso anno, ma è sicuramente da qui che bisogna ripartire per capire le problematiche di questa “rossa” nel tentativo di renderla più competitiva.

Tra qualche ora i campioni della MotoGP scenderanno nuovamente in pista a Sepang per la seconda sessione di prove ufficiali in vista della prima gara che si terrà Domenica 7 Aprile sul circuito di Losail in Quatar

Si ringrazia la DORNA SL per la gentile concessione ed utilizzo delle immagini

MotoGP: Aragon, Pedrosa c’è

Domenica, 30 settembre 2012
Daniel Pedrosa (Honda Repsol), con una vittoria di forza e carattere, archivia il Gran Premio Iveco di Aragon, riducendo a 33 i punti di svantaggio dal connazionale Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), secondo sul podio.
Sul terzo gradino l’ottimo Andrea Dovizioso (Yamaha Monster Tech3), che riesce a spuntarla sul compagno di squadra Cal Crutchlow dopo un entusiasmante testa a testa proprio nel finale di gara. Andrea, con la gara di Aragon, porta a sei i podi nel corso della stagione 2012.

Jorge Lorenzo - Yamaha Factory Racing

Andrea Dovizioso - Yamaha Monster Tech3

Al via tutti ci saremmo aspettati la solita partenza “a fionda” di Dani, ma allo start le posizioni rimangono invariate. Il primo errore in gara arriva proprio da Valentino Rossi (Team Ducati), che in fondo al rettilineo va lungo in staccata per evitare Jonathan Rea; per fortuna l’italiano trova una via di fuga, ma al suo rientro in pista si ritrova purtroppo in ultima posizione, costretto ad affrontare un’improbabile rimonta. Ma per la Ducati oggi i problemi non finiscono qui. Dopo qualche giro anche Nicky Hayden va lungo e finisce contro i cartelloni lungo la pista e vola letteralmente fuori dal circuito. Immediatamente portato al centro medico, al pilota americano non viene diagnosticato nessun problema, ma rimarrà a riposo per tutto il resto della gara. Più o meno la stessa sorte tocca al pilota tedesco Stefan Bradl. I primi due viaggiano insieme quando, a 17 giri dal termine, arriva l’attacco di Dani Pedrosa al connazionale. Il sorpasso avviene in staccata con le due moto piegate; il maiorchino, probabilmente in ottica mondiale, non oppone nessuna resistenza.
Dani si impadronisce quindi della prima posizione, che manterrà in tutta tranquillità fino a fine gara, complice anche una brutta imbarcata della Yamaha M1 di Jorge che probabilmente da un forte segnale di usura della gomma posteriore al suo pilota, costringendolo ad essere cauto sulla manopola del gas!
Nel frattempo nelle retrovie, Valentino Rossi è autore di una bella rimonta portando la sua Ducati fino all’ottavo posto. Ormai Dani ha un cospicuo vantaggio su Jorge, e l’attenzione si sposta giustamente sulla lotta per il terzo gradino del podio che vede coinvolti ben tre piloti: Ben Spies (Yamaha Racing Factory), ed i compagni di squadra Cal Crutchlow e Andrea Dovizioso (Yamaha Monster Tech3). Dopo qualche giro di studio, Andrea passa il suo compagno di box e si lancia all’inseguimento del pilota americano, che raggiunge e sorpassa. Dopo qualche curva Ben Spies verrà superato anche da Cal Crutchlow. I due piloti del Team Yamaha Monster Tech3 daranno poi vita ad una splendida bagarre fino all’ultima curva, ma sarà l’italiano a spuntarla riuscendo a salire sul terzo gradino del podio.

Quindi una vittoria di carattere per Daniel Pedrosa, che dimostra il suo momento di splendida forma, e che riduce a 33 le lunghezze di distacco da Jorge Lorenzo, oggi costretto ad ammettere la netta superiorità dell’accoppiata Daniel/Honda HRC. Con questo risultato Dani festeggia nel migliore dei modi il suo 27° compleanno, dimostrando di essere il pilota più in forma del momento.

Io però una cosa me la chiedo ugualmente. Come già detto, ad oggi Daniel Pedrosa è sicuramente il pilota da battere, ma al rientro di Casey Stoner (che molto probabilmente avverrà nel Round di Motegi in Giappone), Dani continuerà a dimostrare quanto fatto fino ad ora? Il canguro australiano, potrebbe aiutare il compagno di squadra “camomillo” (mica tanto in queste ultime gare…) nella conquista del titolo iridato, oppure vorrà lasciare le corse con una grande prova di forza?

Lascio a voi lettori tutto il resto.

FONTE: FANPAGE.IT MotoGP: Aragon, Pedrosa c’è
ARTICOLO e FOTOGRAFIE: Felice Monteleone

Fanpage è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Napoli n. 57 del 26/07/2011.

MotoGP: Jorge Lorenzo vola nelle qualifiche ufficiali

Jorge Lorenzo - Yamaha Factory Racing

Grande prestazione del leader del mondiale che domani difenderà i suoi 38 punti di vantaggio partendo dalla pole del Gran Premio Iveco de Aragón. Secondo Pedrosa, terzo Crutchlow.

Sabato, 29 settembre 2012
Cielo coperto, nuvoloni e temperature basse. Ecco gli ingredienti che “condiscono” la giornata di prove ufficiali del Gran Premio IVECO al Motorland di Aragon. Le condizioni non promettono nulla di buono ai Top Riders della classe regina decidono di scendere in pista con l’intenzione di realizzare subito il tempo, prima dell’eventuale arrivo della pioggia. Questo vuol dire riuscire a mandare subito in temperatura gli pneumatici con un asfalto dalla temperatura molto bassa, per poter subito azzardare un giro veloce. Purtroppo il primo a fare le spese è il pilota del Team Repsol Honda Daniel Pedrosa, che inaugura le prove ufficiali con una bella scivolata senza conseguenze per lui, ma costretto ad utilizzare la seconda moto. Certo non è un bel modo per festeggiare al meglio il giorno del suo compleanno.
Qualche giro dopo, lo emulano Yonny Hernandez ed anche Valentino Rossi che, come al solito, perde l’anteriore della sua Desmo16; probabilmente la gomma non era ancora entrata in temperatura, ed inoltre il pilota di Tavullia avrebbe affrontato l’ingresso in quella curva con una traiettoria di circa 40cm più larga.
Nulla da dire invece per Jorge Lorenzo. Il numero 99 realizza giri veloci uno dietro l’altro, portandosi a casa l’ennesima Pole Position. Il suo rivale nella lotta al campionato, chiude in ogni caso in seconda posizione a soli 88 millessimi di secondo…e conosciamo bene le partenze che Camomillo è in grado di fare. Sarà sicuramente una lotta all’ultima curva.

Daniel Pedrosa - Team Repsol Honda

A chiudere, in terza posizione, troviamo un Cal Crutchlow (Yamaha Monster Tech3) in forma smagliante. Anche il pilota inglese non sbaglia praticamente nulla, portandosi a casa la terza casella in griglia di partenza. La quarta posizione in griglia verrà invece occupata dall’ americano Ben Spies, anch’egli in grande forma. Seguono nell’ordine Stefan Bradl (Team Honda LCR), e l’altro pilota del Team Yamaha Tech3, Andrea Dovizioso, un pò in ombra nella sessione di qualifiche ufficiali, e probabilmente poco a suo agio su questo circuito. Ottima la prestazione di Jonathan Rea, che anche in questa gara sostituisce l’infortunato Casey Stoner. Il pilota inglese, che porta sulle spalle anche il peso del Mondiale SuperBike, chiude le qualifiche ufficiali con un fantastico sesto posto, precedendo meritatamente le due Ducati ufficiali. Valentino Rossi chiude settimo in griglia ed il compagno di squadra Nicky Haiden lo affiancherà partendo dall’ottava casella.

Cal Crutchlow - Yamaha Monster Tech3

MotoGP Qualifying Practice Classifica 2012
1. Jorge Lorenzo SPA – Yamaha Factory racing Yamaha – 1’49.404
2. Daniel Pedrosa SPA – Repsol Honda Honda – 1’49.492
3. Cal Crutchlow GBR – Yamaha Monster Tech3 Yamaha – 1’49.576

Fantastica la prestazione in Moto2 di Simone Corsi (Came IodaRacing Project), che acciuffa la pole proprio al limite delle prove ufficiali.

Simone Corsi - Came IodaRacing Project

Nella categoria minore sarà Jonas Folger (Mapfre Aspar Team Moto3) a partire dalla prima casella sulla griglia.

Jonas Folger - Mapfre Aspar Team Moto3

FONTE: FANPAGE.IT MotoGP: Jorge Lorenzo vola nelle qualifiche ufficiali
ARTICOLO e FOTOGRAFIE: Felice Monteleone

Fanpage è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Napoli n. 57 del 26/07/2011.

MotoGP: tutto facile per Lorenzo, Pedrosa out

Gara particolare quella di Misano Adriatico, che anche prima della partenza regala forti emozioni. Daniel Pedrosa che scatta dalla Pole accusa qualche problema tecnico ed è costretto a schierarsi a fine griglia. Allo start è il maiorchino Jorge Lorenzo a prendere la testa della gara, posizione che manterrà “facilmente” fino alla fine dei 27 giri in programma. Il suo diretto antagonista Daniel Pedrosa, dopo poche curve viene toccato da Hector Barbera finendo nella ghiaia della Quercia (una delle curve del circuito) la sua rincorsa al leader della classifica iridata. Dopo qualche giro è anche il turno dell’Inglese Cal Crutchlow, che abbandona la gara per una caduta

Ma non finisce qui. Un telaio leggermente rinnovato e nuovi accorgimenti tecnici, portano la Ducati DesmoSedici ed il suo cavaliere Valentino Rossi sul secondo gradino del podio. Per parecchi giri dopo il via, il pilota di Tavullia è stato tallonato dal Tedesco Stefan Bradl che però ha visto vanificarsi tutti i suoi tentativi di attacco, cedendo la terza piazza al pilota Spagnolo del Team Gresini Alvaro Bautista che nel frattempo si era sbarazzato anche di Andrea Dovizioso;

Dopo questa vittoria Jorge Lorenzo porta a 38 punti il vantaggio sul suo diretto inseguitore Daniel Pedrosa. A sole cinque gare dalla fine del campionato, la lotta al titolo iridato rimane aperta e sicuramente le sorprese non mancheranno.

Classifica dopo 27 giri:

1° Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – 42’49.836
2° Valentino Rossi – Ducati Team – 42’54.234 + 4.398
3° Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – 42’55.891 + 6.055

Marco Simoncelli sarà sicuramente felice di vedere sul podio del circuito a lui intitolato, il suo idolo ed amico, e la moto con la quale ci ha regalato tantissime emozioni.
Ciao SuperSIC…….


Questo slideshow richiede JavaScript.


MotoGP: a Misano nella prima giornata di prove libere vince il maltempo

Tredicesima tappa del Motomondiale a Misano Adriatico: La mancanza del SIC si avverte forte nell’aria, ed il meteo non favorevole condiziona le prima giornata di prove libere. La pioggia intermittente, ed il forte vento hanno di fatto reso inutili le due sessioni di prove. I Top Rider della MotoGP hanno girato pochissimo.


Venerdì 14 Settembre 2012
E’ stata una di quelle giornate da dimenticare, una di quelle nelle quali saresti voluto rimanere a letto al caldo sotto le coperte, una di quelle giornate praticamente inutili. Siamo nella riviera romagnola, a Misano Adriatico, e questa è l’analisi, ed il risultato finale, della prima giornata di prove libere della tredicesima tappa della MotoGP.
Al Misano World Circuit Marco Simoncelli pioggia e vento, veri protagonisti dell’intera giornata, hanno di fatto reso inutile le due sessioni di prove libere, durante le quali i Top Rider della MotoGP sono rimasti quasi tutti nei box. Solamente alcuni rappresentanti della categoria maggiore sono scesi in pista, più che altro per avere un primo contatto con la pista, lasciando il viscido asfalto ai piloti di Moto2 e Moto3, che hanno dato vita a due interessanti e combattute sessioni di prove.

Durante la prima sessione di prove della mattina, un timido Valentino Rossi si affaccia sulla pista di Misano, percorrendo pochissimi giri per poi rientrare ai box. Anche il suo compagno di squadra Nicky Hayden, reduce dall’incidente di Indianapolis, ha percorso pochi chilometri per poi rientrare; insieme a loro fanno capolino anche Ben Spies del Team Yamaha Racing Factory, e Karel Abraham con la sua Ducati del Team Cardion AB Motoracing.
Nella seconda sessione del pomeriggio, anche Stefan Bradl (Team LCR Honda), Alvaro Bautista (Team Gresini Honda) e Jonathan Rea (che sostituisce l’infortunato Casey Stoner), fanno la loro apparizione,seppur per pochissime tornate, sul circuito di Misano. I due contendenti al titolo mondiale (Jorge Lorenzo e Daniel Pedrosa) non sono scesi in pista in nessuna della due sessioni di prove.

In ogni caso, gli spettatori paganti hanno senza dubbio potuto apprezzare la “bagarre” tra i piloti delle due categorie inferiori.
Al momento le previsioni meteo fanno ben sperare per la giornata di domani, e sicuramente avremo modo di assistere a duelli molto interessanti.

ARTICOLO e FOTOGRAFIE: Felice Monteleone

MotoGP – Misano Adriatico, un weekend all’insegna dell’emozione

lunedì, 10 settembre 2012
Tante sfide e tanti piloti a confronto in questo tredicesimo appuntamento mondiale. Lorenzo cerca la vittoria, Pedrosa vuole recuperare ancora punti e poi l’assalto di tutti gli altri al podio.

Partiamo dalle novità di questo Gran Premio Aperol di San Marino e Riviera di Rimini che saranno due: Jonathan Rea e David Salom. Il nord irlandese, pilota regolare nel campionato superbike è stato il prescelto dai vertici di Repsol Honda per sostituire l’infortunato Casey Stoner e arriva a Misano con le idee un po’ più chiare dopo aver provato sia nei test ufficiali di Brno post gara che nella due giorni di Aragon della scorsa settimana. Per quanto riguarda il mallorquino, cugino del più giovane Luis pilota Moto3, è notizia di qualche giorno fa che sarà il nuovo pilota da qui alla fine della stagione per il team Avintia Blusens CRT, al posto di Ivan Silva, che rimarrà al seguito della squadra spagnola come collaudatore e pilota di riserva.

Detto questo, è ovvio e naturale che tutti gli occhi saranno puntati sull’accoppiata spagnola formata da Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa che dal GP di Assen, non perde occasione per dividere il podio ad ogni appuntamento mondiale. Il 99 e il 26 non si sono risparmiati la scorsa settimana in occasione dei test di Motorland (scenario del prossimo appuntamento) mantenendo alta la tensione e continuando lo sviluppo di M1 e RC213V in vista di un finale di stagione a dir poco incandescente.

Difficile che qualcuno possa inserirsi nella lotta per la vittoria anche se è innegabile che le Monster Yamaha Tech3 di Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow possano considerarsi alla pari delle ufficiali e sicuramente entreranno nella lotta per il podio dalla quale non vorrà sottrarsi nemmeno Ben Spies (Factory Yamaha), in cerca di riscatto in una stagione con più ombre che luci.

Importante appuntamento anche per Stefan Bradl (LCR Honda) e Alvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini). I due, oltre a giocarsi la sesta piazza mondiale in classifica (divisi da appena tre punti) vogliono alzare il target: il tedesco punta ormai dichiaratamente al podio, mentre lo spagnolo cerca una riconferma nel San Carlo Gresini Team, unica moto tra le satelliti ancora in attesa di un pilota per la stagione 2013.

Capitolo Ducati che si apre con il rientro dell’americano Nicky Hayden (Ducati team) e dello spagnolo Hector Barberá (Pramac). Difficile che i due possano essere competiti quanto Valentino Rossi che qui la scorsa settimana ha provato per due giorni e dovrebbe partire con dei settaggi già collaudati. Per Karel Abraham (Cardion AB) l’occasione di trovare un po’ di continuità in un’annata difficile.

In CRT, già detto della novità Salom, sarà il compagno di squadra Yonny Hernandez il vero antagonista delle ART di Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar). Per Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) sarà il momento di trovare il feeling giusto con la sua Suter BMW dopo tante speculazioni. Con lo stesso prototipo ci sarà Danilo Petrucci (Iodaracing Project), mentre Mattia Pasini (Speed Master) e James Ellison (Paul Bird Motorsport) si contenderanno il terzo posto tra le ART. Con grandi motivazioni infine Michele Pirro, fresco di test con la Ducati, che tornerà sulla sua Honda FTR targata Gresini.

ARTICOLO COMPLETO: · MotoGP™ a Misano, riparte l’emozione.



Monday, 10 September 2012
The Gran Premio Aperol di San Marino e della Riviera di Rimini welcomes the MotoGP™ grid to Misano this coming weekend with the fight at the top of the premier class turning into a breath-taking spectacle with Yamaha Factory Racing’s Jorge Lorenzo and Repsol Honda Team’s Dani Pedrosa both on blistering form heading into this weekend.

With Pedrosa only 13-points adrift off his Spanish rival, he will undoubtedly be looking to claw back further points with only six races left in the season. Yet Lorenzo will have his say in the matter, having taken the win at Misano last year in dominant fashion. Repsol Honda’s Casey Stoner is still recovering from his ankle surgery two weeks ago, and will be replaced by SBK Ten Kate Honda rider Jonathan Rea of Northern Ireland. He has had a total of three test days on the Honda RC213V machine, and will he aiming to put on a good show in his first MotoGP™ outing.

Lorenzo’s teammate Ben Spies, who last time out had a weekend to forget, will be hoping for a trouble-free outing at the track, and get back to challenging for the podium. He will as usual face the challenge from Monster Yamaha Tech 3’s Andrea Dovizioso and Cal Crutchlow. The British rider not only took his first GP podium last time out; he also topped the timesheets in the official Brno test, making himself known as a serious threat at the Misano round. His Italian teammate will not wish to be beaten at his home round however, and will most certainly look to get the upper hand once more.

Ducati Team’s Valentino Rossi, who held a private test at the track two weeks ago, will be looking for a positive result at his local circuit, as he seeks to improve the Desmosedici for a good finish to the season. His American teammate Nicky Hayden, who missed the last race due to injury, will be back for the Italian race. He has never finished a race there since joining the Ducati Team in 2008. The factory Ducati pair will be gunning to finish ahead of the satellite Hondas of Stefan Bradl and Álvaro Bautista. LCR Honda MotoGP’s Bradl, who last week tested a factory RC213V, came second in the Moto2™ race last year, and will be hoping to challenge for a podium at the team’s home race, albeit with his current satellite machine. San Carlo Honda Gresini’s Álvaro Bautista will however have the same intentions and is likely to try and spoil the party.

The satellite Ducati machines will be back at full strength once more with Pramac Racing Team’s Héctor Barberá returning to the frame after recovering from his fractured vertebra, and Cardion AB Racing’s Karel Abraham buoyed by his ninth place finish in Brno. The CRT contingent has undergone some changes since Brno, with Spaniard David Salom replacing Iván Silva in the Avintia Blusens team, and Came IodaRacing Project’s Danilo Petrucci lining up on a Suter-BMW machine. NGM Mobile Forward Racing’s Colin Edwards will continue to race on his Suter bike, and will line up against the regular CRT grid of Power Electronics Aspar duo of Randy de Puniet and Aleix Espargaró, San Carlo’s Michele Pirro, Speed Master’s Mattia Pasini, Avintia’s Yonny Hernandez and Paul Bird Motorsport’s James Ellison.

FULL ARTICLE: · Lorenzo vs Pedrosa hots up as MotoGP™ heads to Misano.


%d blogger hanno fatto clic su Mi Piace per questo: